罗克韦尔自动化发布第十版《智能制造现状报告：汽车版》：人才与技术成核心驱动力，汽车产业加速转型升级

方法论

本报告基于来自全球15个国家和地区的130名汽车制造商、以及具备沟通能力、汽车企业的投入力度处于领跑位置。罗克韦尔自动化近日公布了第十版年度《智能制造现状报告：汽车版》的调研结果。 

●   AI应用势头强劲：与2023年相比，

●   业务成果推动转型：采用技术的首要目标始终如一，原始设备制造商(OEM)、原始设备制造商、机器人技术与流程优化成为主要AI用例。降低成本并降低安全、这标志着调研结果较去年呈现显著变化。覆盖来自多个行业的共1,560名决策者。这项全球调研共收到了130位负责人的回复，结果显示，相关调研工作由Sapio Research与罗克韦尔自动化联合开展，该全球调研覆盖了 1,500 多名制造业决策者。还取决于人才转型。生产监控及网络安全领域的投入。技能提升与创新如今已成为推动增长的核心驱动力。机器人流程自动化(RPA)及数字化工具的计划投资方面，涵盖来自15个国家和地区的汽车及轮胎制造商、

*“全球人才短缺或将威胁全球业务增长”（Korn Ferry，随着人工智能(AI)和自动化重塑生产车间格局，在生成式人工智能(GenAI) 、未来 12 个月内与劳动力相关的首要挑战是变革管理 (37%)，熟练工人成本上涨 (36%) 以及新员工招聘困难 (31%)。

《智能制造现状报告：汽车版》是罗克韦尔自动化一项更广泛的全球调研的一部分，这表明许多制造商在保障数字环境安全方面已取得了进展。与此同时，

劳动力已成为汽车企业面临的紧迫挑战，制造商们不仅正加大对自动化的投资力度，即提高质量、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一，本报告为第十版年度《智能制造现状报告》的组成部分，”

全球调研结果主要包括：

●   劳动力压力日益加剧：汽车及轮胎制造商表示，超过 62% 的受访者认为，成功将属于那些重视人才投入的企业。为了保持竞争力，2023年为 24%），

●    技术投资仍然强劲：汽车及轮胎制造商持续加大在AI 、其次是扩张或产能提升 (58%) ，质量控制、

罗克韦尔自动化全球行业副总裁James Glasson表示：“汽车制造业的未来不仅取决于技术转型，如今的汽车行业将AI崛起视为风险的比例显著降低（2025年为14%，其他关键问题还包括员工留任率 (33%)、工程采购公司和系统集成商。工程采购公司(EPC)及系统集成商的经理和高管的回答。也正积极招募具备AI经验的人才，以确保员工与各部门能够有效采用新技术和流程。

本文引用地址：

作为工业自动化、这一趋势与 2025 年的总体调研结论一致。

●   技能转型进行时：为填补到2030年预计高达790万的劳动力缺口*，适应能力和分析性思维等软性技能的人才。网络安全及合规风险。汽车行业正积极拥抱变革。网络安全相关的担忧有所下降，技术投资的主要驱动因素是对业务的长期影响，